东莞市沿东江镇村高质量发展引领区——东江大道综合改造及配套设施建设工程勘察设计评标报告

公告信息

招标项目名称	东莞市沿东江镇村高质量发展引领区——东江大道综合改造及配套设施建设工程勘察设计
标段（包）名称	东莞市沿东江镇村高质量发展引领区——东江大道综合改造及配套设施建设工程勘察设计
评标结束时间	2026-10-09 21:00:34

公告内容

一、评标工作回顾

1、工程概况

（1）工程名称：东莞市沿东江镇村高质量发展引领区——东江大道综合改造及配套设施建设工程勘察设计

（2）建设地点：东莞市

（3）项目业主：东莞大堤管理处

（4）招标单位：东莞市路桥投资建设有限公司

（5）招标代理机构：东莞市交易咨询服务有限公司

（6）建设规模：东江大道综合改造工程呈东西走向，道路西起万江街道金鳌路，****城周溪，道路向东走行，与东莞大堤堤路结合，穿越万江、莞城、东城、茶山、石龙、石排、企石、桥头、常平9个镇街，道路终点至常平镇东深路（全长约58.88公里），东莞大堤终点至常平镇旗岭水闸（含新建段全长约67.43公里）。****城市主干路、1级堤防标准建设，设计车速主线50km/h，****城大王洲桥双向6车道，长7.16km；大王洲桥至东深路双向4车道，长51.72km，全线采用沥青混凝土路面。建设内容主要包括道路工程、桥梁工程、排水工程、堤防工程、碧道提质工程、景观节点工程、交通工程、照明工程、电力通信工程等。包含以下5个项目，最终以上级部门批复为准：

1.常平镇段

道路升级改造工程包括东江大道（常平镇段）和堤顶道路（常平镇段）两部分。

其中，东江大道（常平镇段）路线全长约0.48km，起点位于桥头常平镇界，终点与现状东深路平交。主要工程内容包括对机动车道路面进行修复，将水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面，两侧慢行道铺装修复，完善沿线交通标志、标线、交通监控等设施，对沿线排水系统进行清淤，增设排水沟、雨水箅子。

堤顶道路（常平镇段）路线全长约5.15km，起点位于桥头常平镇界，终点与现状朗洲工业路平交。路线依次与谢常路、过海路平交，并依次下穿京九线、****城际铁路和甬莞高速。主要工程内容包括对现有堤顶道路进行拓宽改造，新建机动车道及慢行道路面结构，完善沿线交通标志、标线、交通监控、照明等设施。

东江大道（常平镇段）****城市主干路设计标准，设计速度50km/h，标准横断面为双向4车道。堤顶道路（常平镇段）设计速度30km/h，标准横断面为双向2车道。

2.桥头镇段

道路升级改造工程包括东江大道（桥头镇段）和堤顶道路（桥头镇段）两部分。

其中，东江大道（桥头镇段）路线全长约10.15km，起点位于企石桥头镇界，终点位于桥头常平镇界。路线依次与石马河新桥、桥鸿路、桥东路、莲湖路、桥头大桥、荷园路、堤顶道路（桥头镇段）、银河三路、银河二路等道路平交，并依次下穿龙桥大道、广龙高速和石水口牛浦大桥。主要工程内容包括对机动车道路面进行修复，将水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面；拆除重建东深旱桥；局部慢行道拓宽并修复慢行道铺装；增设1座人行天桥；完善沿线交通标志、标线、交通监控等设施，对沿线排水系统进行清淤，增设排水沟、雨水箅子。

堤顶道路（桥头镇段）路线全长约1.0km，起点与现状东江大道平交，终点位于桥头常平镇界。主要工程内容包括对现有堤顶道路进行拓宽改造，新建机动车道及慢行道路面结构，完善沿线交通标志、标线、交通监控、照明等设施。

东江大道（桥头镇段）****城市主干路设计标准，设计速度50km/h，标准横断面为双向4车道。堤顶道路（桥头镇段）设计速度30km/h，标准横断面为双向2车道。

3.企石镇段

东江大道（企石镇段）升级改造工程路线全长约13.83km，起点位于石排企石镇界，终点位于企石桥头镇界。路线依次与黄大仙路、企石滨江路、沿江路、湖滨北路、兆丰路、深巷环村西路、铁岗荔园路和建扩路等道路平交，并依次下穿龙江东江大桥和东平东江大桥。主要工程内容包括对机动车道路面进行修复，将水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面；局部慢行道拓宽并修复慢行道铺装；增设1座人行天桥；完善沿线交通标志、标线、交通监控等设施，对沿线排水系统进行清淤，增设排水沟、雨水箅子。

东江大道（企石镇段）****城市主干路设计标准，设计速度50km/h，标准横断面为双向4车道。

4沙角至京山段（茶山、石龙、石排）

东江大道（沙角至京山段）升级改造工程路线全长约19.08km，****城茶山镇界，终点位于石排企石镇界。路线依次与滨江西路、西湖三路、西湖一路、大园北街、李屋园街、温泉路、吉安一路、锦绣路、石排公园北路、龙田路、向西沿河路北、赤坎厂区北一路、金沙大道等道路平交，并依次下穿广深铁路、广九线、石龙南二桥、罗浮山大桥、石洲大桥、从莞深高速。主要工程内容包括对机动车道路面进行修复，将水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面；局部慢行道拓宽并修复慢行道铺装；增设4座人行天桥；完善沿线交通标志、标线、交通监控等设施，对沿线排水系统进行清淤，增设排水沟、雨水箅子。

东江大道（沙角至京山段）****城市主干路设计标准，设计速度50km/h，标准横断面为双向4车道。

5.鳌峙塘至博厦段（莞城、东城）

东江大道（鳌峙塘至博厦段）升级改造工程路线全长约14.08km，****城镇界，****城茶山镇界。路线依次与可园北路、洲面横街、细村市场大街、北隅光明路、田心路、徐屋圹路、红荔路、樟村路、东城中路、樟村净化厂跨河桥、银岭路、东江花卉市场桥、柏洲边桥、峡口兰夏桥、金源路、许仙岩路、东堤西路、东堤中路、莲塘路等道路平交，并依次下穿万江大桥、梨川大桥、大王洲桥、东江大桥、石碣大桥。主要工程内容包括对机动车道路面进行修复；局部慢行道拓宽并修复慢行道铺装；增设3座人行天桥；完善沿线交通标志、标线、交通监控等设施，对沿线排水系统进行清淤，增设排水沟、雨水箅子。

东江大道（鳌峙塘至博厦段）****城市主干路设计标准，设计速度50km/h，起点至大王洲桥段（AK1+255.33-AK7+380）为双向6车道，大王洲桥至终点段（AK7+380-AK15+334.63）为双向4车道。

上述建设规模为暂定，最终以上级部门批复为准。

（7）服务期：1.合同签订后30 天（日历日）内，提交初步设计文件（含初勘、初测、物探外业工作、概算、BIM设计、三维动画、效果图、技术设计（如有）、专项设计（如有）等）送审稿30 份；

2. 根据咨询单位、发包人和上级主管部门审查意见，7天（日历日）内对各设计文件进行修改完善，提交初步设计文件最终稿（含初勘、初测、物探外业工作、概算、BIM设计、三维动画、效果图、技术设计（如有）、专项设计（如有）等）30 份；

3 .初步设计文件修编后30 天（日历日）内，提交施工图设计文件（含详勘、定测等外业工作、预算（含清单预算、三级清单））送审稿30 份；

4 .施工图设计评审后，10天（日历日）内提交最终稿施工图设计文件（含详勘、定测等外业工作、预算（含清单预算、三级清单））30 份；

5 .施工现场配合服务：从工程开工起至工程所有结算完成为止。施工期暂定12个月（以实际工期为准），缺陷责任期 2 年。（施工期时间结合各项目工期而定）。

（8）招标方式：公开招标

（9）招标范围：1、里程范围内的路线、路基、路面、桥涵及旧桥拆除重建、路线交叉的勘察设计，以及堤防防洪能力提升，包括堤防达标建设、堤身不均匀沉降处理、堤防渗透变形处理、现状岸坡防护、现状干砌石挡土墙加固、现状防护桩加固、水利信息化的勘察设计；

2、里程范围内的电气工程、交通安全设施工程、交通工程及沿线设施等；

3、里程范围内的环保、水保及景观绿化（含景观给水、景观品质提升）、碧道提质升级、岸线整治、景观提升、周边资源联动的勘察设计；

4、里程范围内的既有路面检测及评估，既有道路结构物加固设计，既有道路相关结构物及交通设施拆除方案设计；

5、里程范围内专项勘察设计工作，包含桥梁美学、沿线树木迁改、河堤稳定性；

6、里程范围内的排水、照明、通讯等管线及设施迁改工程迁改设计（不含电力线迁改及国防、军用光缆迁改）。

7、里程范围内的临时工程（施工便道便桥、保通工程、交通疏解工程、施工组织设计等）、辅道、人行道（含人行道拓宽改造、过街天桥新建）、地下管廊工程、地方连接道路、取弃土场工程、征地拆迁图编绘（含征地拆迁数量统计）等工程设计；

8、协助发包人向相关部门报审两阶段设计，消防、防雷设计审查，消防、防雷验收、备案等工作；

9、项目设计过程以BIM为辅助设计、优化设计的手段、同时提供BIM模型、三维动画效果及平面效果图（含建设方案整体效果展示汇报视频，沿线景观、慢行系统、智慧交通设施、地下管线综合等效果图）；

10、里程范围内的征拆调查工作；

11、勘察工作包括初勘、初测、详勘、定测（防洪评价、通航评价所需专项河道勘测纳入定测工作范围，成果执行相应行业标准）；征拆勘测调查；树木清点测量（测量指标含定位、胸径、树种，相关工作要求按照树木迁改专章执行）；

12、设计及配套编制服务包含初步设计（含技术设计，如有）、施工图设计；概预算、工程量清单（含清单预算）文件及施工专用技术规范条款编制；专项设计（施工期间交通组织设计、施工组织设计、景观提升设计、碧道专项设计）、施工期间各类保通及临时迁改方案设计；以及施工配合服务、后续技术服务等工作；

2、开标

（1）开标时间：2026年9月28日09:30时，开标地点：****中心开标室（17）。

（2）参加单位及开标情况详见《评标收标会议情况记录表》《招标工程投标及资审结果表》。

（3）开标会议结束后，通过交易系统辅助审查且解密成功的投标人7家，在开标会上招标人及招标代理将所有通过交易系统辅助审查且解密成功的投标文件打包并导入评标系统。

3、评标时间及地点

（1）评标时间：2026年9月29日09:30时至2026年9月29日17:40时。

（2）评标地点：****中心评标室（24）/隔夜评标区。

4、评标程序

详见评标报告附表。

5、评委守则

详见评标报告附表。

6、参加评标会议的部门及人员

评标委员会成员：详见第二条“评标委员会组成情况。

东莞市路桥投资建设有限公司（招标单位）

东莞市交易咨询服务有限公司（招标代理机构）

上述人员签到情况详见评标报告附表。

二、评标委员会组成情况

1、评标委员会的组建

本项目设立9人评标委员会，评标委员会根据《中华人民共和国招标投标法》及《评标委员会和评标方法暂行规定》组建，其中3人（按规定不得超过委员会总人数的三分之一）由招标人自行确定，6名专家于2026年9月28日从依法组建的评标评审专家库中随机抽取产生。

2、评标委员会成员名单及评标委员会负责人

评标委员会成员名单及评标委员会负责人详见评标报告附表。

3、评标委员会签到情况

评标委员会签到情况详见评标报告附表。

三、否决投标情况说明

详见评标报告附表。

四、澄清、说明事项纪要

无。

五、投标文件评审最终综合得分汇总

各投标人的投标文件评审最终综合得分汇总及排名如下：

序号	投标人名称	第一个信封形式评审与响应性评审	第一个信封资格评审	第一个信封技术文件详细评审	第一个信封商务文件详细评审	第二个信封形式评审与响应性评审	第二个信封详细评审	总得分	名次	备注
1	北京市市政工程设计研究总院有限公司,中水珠江规划勘测设计有限公司,广州地质勘察基础工程有限公司	通过	通过	28.5400	55.0000	通过	9.6100	93.1500	3
2	长江勘测规划设计研究有限责任公司	通过	通过	29.4800	55.0000	通过	9.9500	94.4300	2
3	湖北省交通规划设计院股份有限公司,黄河勘测规划设计研究院有限公司	通过	通过	25.6900	51.0000	通过	9.8700	86.5600	6
4	华设设计集团股份有限公司	通过	通过	26.9900	55.0000	通过	9.6700	91.6600	4
5	武汉市政工程设计研究院有限责任公司,南京市水利规划设计院股份有限公司	通过	通过	26.3200	55.0000	通过	9.9800	91.3000	5
6	中国市政工程中南设计研究总院有限公司,长沙核工业工程勘察院有限公司	通过	通过	29.9900	55.0000	通过	9.9900	94.9800	1
7	中铁第四勘察设计院集团有限公司,中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司	通过	通过	25.5000	49.0000	通过	9.7600	84.2600	7

以上结果依据评标报告附表得出。

六、评标结果和推荐的中标候选人

评标委员会全体成员根据招标文件规定向招标人一致推荐进入定标环节的定标候选人名单如下（排名不分先后）：

定标候选人：北京市市政工程设计研究总院有限公司,中水珠江规划勘测设计有限公司,广州地质勘察基础工程有限公司 ；

定标候选人：长江勘测规划设计研究有限责任公司；

定标候选人：湖北省交通规划设计院股份有限公司,黄河勘测规划设计研究院有限公司；

定标候选人：华设设计集团股份有限公司；

定标候选人：武汉市政工程设计研究院有限责任公司,南京市水利规划设计院股份有限公司；

定标候选人：中国市政工程中南设计研究总院有限公司,长沙核工业工程勘察院有限公司；

定标候选人：中铁第四勘察设计院集团有限公司,中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司。

七、评标办法

本项目招标的评标办法为定量评审法，评标办法的具体内容详见招标文件。

八、其他说明

无。

九、附件

详见评标报告附件

相关附件

附件名称 1

评标报告及附件(定标公示版）.pdf